اس بات کا تعین کرنا کہ آیا دوبارہ استعمال کے قابل ٹرانسپورٹ پیکیجنگ آپ کی کمپنی کے ل Company خطرہ لیبلنس کے ذریعہ صحیح فٹ ہے

reusables-101a

یہ تین حصوں کی سیریز کا تیسرا اور آخری مضمون ہے۔ پہلے مضمون میں دوبارہ استعمال کے قابل ٹرانسپورٹ پیکیجنگ اور سپلائی چین میں اس کے کردار کی وضاحت کی گئی ہے ، دوسرے مضمون میں دوبارہ قابل استعمال ٹرانسپورٹ پیکیجنگ کے معاشی اور ماحولیاتی فوائد کے بارے میں تفصیل سے بتایا گیا ہے ، اور اس آخری مضمون میں کچھ پیرامیٹرز اور ٹولز فراہم کیے گئے ہیں تاکہ اس بات کا تعین کرنے میں مدد ملے کہ آیا یہ سب کو تبدیل کرنا فائدہ مند ہے یا نہیں۔ کسی کمپنی کا ایک وقتی یا محدود استعمال شدہ ٹرانسپورٹ پیکیجنگ دوبارہ استعمال کے قابل ٹرانسپورٹ پیکیجنگ سسٹم میں۔

دوبارہ استعمال کے قابل ٹرانسپورٹ پیکیجنگ سسٹم کو نافذ کرنے پر غور کرتے وقت ، تنظیموں کو معاشی اور ماحولیاتی نظام دونوں کے اخراجات کا ایک جامع نظریہ اپنانا ہوگا تاکہ ممکنہ اثرات کو پورا کیا جاسکے۔ آپریٹنگ اخراجات میں کمی کے زمرے میں ، بہت سارے شعبے ایسے ہیں جہاں لاگت کی بچت کا اندازہ کرنے میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے کہ آیا دوبارہ استعمال کرنا ایک پرکشش اختیار ہے یا نہیں۔ ان میں مادی متبادل کی موازنہ (ایک استعمال کے مقابلے میں کثیر استعمال) ، مزدوری کی بچت ، نقل و حمل کی بچت ، مصنوعات کو نقصان پہنچانے کے معاملات ، ایرگونومک / ورکر سیفٹی ایشوز اور کچھ دیگر اہم بچت والے شعبے شامل ہیں۔

عام طور پر ، متعدد عوامل طے کرتے ہیں کہ آیا کسی کمپنی کے ایک وقتی یا محدود استعمال شدہ ٹرانسپورٹ پیکیجنگ کو دوبارہ استعمال کے قابل ٹرانسپورٹ پیکیجنگ سسٹم میں تبدیل کرنا فائدہ مند ہوگا ، بشمول:

بند یا منظم اوپن لوپ شپنگ کا نظام: ایک بار دوبارہ قابل استعمال ٹرانسپورٹ پیکیجنگ کو اپنی آخری منزل تک پہنچا دیا گیا اور اس کے مندرجات ہٹا دیئے جائیں تو ، خالی نقل و حمل کی پیکیجنگ اجزا جمع کردیئے جاتے ہیں ، اسٹیج کیے جاتے ہیں ، اور بغیر وقت اور قیمت کی بڑی قیمت کے واپس ہوجاتے ہیں۔ الٹ لاجسٹکس — یا خالی پیکیجنگ اجزاء کیلئے واپسی کا سفر — بند یا منظم اوپن لوپ شپنگ کے نظام میں دہرایا جانا چاہئے۔

بڑی مقدار میں مستقل مصنوعات کا بہاؤ: اگر بڑی مقدار میں مستقل مصنوعات کی روانی موجود ہے تو دوبارہ استعمال کے قابل ٹرانسپورٹ پیکیجنگ سسٹم کا جواز ، برقرار رکھنے اور چلانے میں آسانی ہے۔ اگر کچھ مصنوعات بھیج دی جاتی ہیں تو ، دوبارہ استعمال کے قابل ٹرانسپورٹ پیکیجنگ کی ممکنہ لاگت کی بچت خالی پیکیجنگ اجزاء اور ریورس لاجسٹکس سے باخبر رہنے کے وقت اور اخراجات کی مدد سے پوری ہوسکتی ہے۔ شپنگ فریکوینسی میں مختلف اتار چڑھاو یا سامان کی قسموں کو بھیج دیا گیا سامان کی درست تعداد ، سائز اور ٹرانسپورٹ پیکیجنگ اجزاء کی قسم کا درست منصوبہ بندی کرنا مشکل بنا سکتا ہے۔

بڑی یا بڑی مصنوعات یا آسانی سے خراب ہونے والی مصنوعات: یہ دوبارہ استعمال کے قابل ٹرانسپورٹ پیکیجنگ کے لئے اچھے امیدوار ہیں۔ بڑی مصنوعات کو بڑے ، زیادہ مہنگے ایک وقتی یا محدود استعمال کنٹینرز کی ضرورت ہوتی ہے ، لہذا دوبارہ استعمال کے قابل ٹرانسپورٹ پیکیجنگ میں تبدیل ہوکر طویل مدتی لاگت کی بچت کا امکان بہت اچھا ہے۔

سپلائرز یا گراہک ایک دوسرے کے قریب جڑ گئے: یہ ٹرانسپورٹ پیکیجنگ لاگت کی بچت کیلئے دوبارہ قابل استعمال امیدوار بناتے ہیں۔ "دودھ کے رن" (چھوٹے ، روزانہ ٹرک کے راستے) اور استحکام کے مراکز (لوڈ کرنے والے ڈاککس کو دوبارہ ترتیب دینے کے قابل ٹرانسپورٹ پیکیجنگ اجزاء کو ترتیب دینے ، استعمال کرنے والے ڈاککس) قائم کرنے کی صلاحیتوں سے لاگت کی بچت کے اہم مواقع پیدا ہوتے ہیں۔

باضابطہ بار بار کی بنیاد پر باضابطہ ترسیل کے لئے اندرون ملک جانے والا سامان اٹھایا جا سکتا ہے۔

اس کے علاوہ ، کچھ اہم ڈرائیور موجود ہیں جو اپنے آپ کو دوبارہ استعمال کے اعلی سطح پر قرض دیتے ہیں ، ان میں شامل ہیں:
solid ٹھوس فضلہ کی اعلی مقدار
shr بار بار سکڑنا یا مصنوع کا نقصان
· مہنگا خرچ ہونے والا پیکیجنگ یا بار بار چلنے والا واحد استعمال پیکیجنگ لاگت
transportation نقل و حمل میں ٹریلر کی کم جگہ استعمال کی جائے
storage اسٹوریج / گودام کی ناکافی جگہ
er کارکن کی حفاظت یا ایرگونومک مسائل
clean صفائی ستھرائی / حفظان صحت کی اہم ضرورت
unit یونٹائزیشن کی ضرورت ہے
quent بار بار سفر

عام طور پر ، کسی کمپنی کو دوبارہ قابل استعمال ٹرانسپورٹ پیکیجنگ میں تبدیل ہونے پر غور کرنا چاہئے جب یہ ایک وقت یا محدود استعمال ٹرانسپورٹ پیکیجنگ سے کم خرچ ہوگا ، اور جب وہ اپنی تنظیم کے لئے طے شدہ استحکام کے اہداف تک پہنچنے کی کوشش کر رہا ہے۔ مندرجہ ذیل چھ اقدامات کمپنیوں کو اس بات کا تعین کرنے میں مدد کریں گے کہ آیا دوبارہ قابل استعمال ٹرانسپورٹ پیکیجنگ ان کی نچلی لائن میں منافع شامل کرسکتی ہے۔

1. ممکنہ مصنوعات کی شناخت کریں
ان مصنوعات کی فہرست تیار کریں جو کثرت سے بڑی مقدار میں بھیجے جاتے ہیں اور / یا جو قسم ، سائز ، شکل اور وزن میں مطابقت رکھتے ہیں۔

2. ایک وقت اور محدود استعمال پیکیجنگ لاگت کا تخمینہ لگائیں
ایک وقت اور محدود استعمال پیلیٹوں اور خانوں کے استعمال کے موجودہ اخراجات کا اندازہ لگائیں۔ خریداری ، ذخیرہ کرنے ، سنبھالنے اور پیکیجنگ کو ضائع کرنے کے اخراجات اور کسی بھی ایرگونومک اور کارکن کی حفاظت کی حدود کے اضافی اخراجات شامل کریں۔

جغرافیائی رپورٹ تیار کریں
شپنگ اور ترسیل کے پوائنٹس کی نشاندہی کرکے جغرافیائی رپورٹ تیار کریں۔ روزانہ اور ہفتہ وار "دودھ کے رن" اور استحکام مراکز کے استعمال کی تشخیص کریں (لوڈنگ ڈاکس کو استعمال کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، صاف اور مرحلے پر دوبارہ قابل استعمال پیکیجنگ اجزاء کو ترتیب دیا جاتا ہے)۔ سپلائی چین پر بھی غور کریں؛ ممکن ہے کہ سپلائی کرنے والوں کے ساتھ دوبارہ قابل استعمال اشیاء کی منتقلی میں آسانی پیدا ہو۔

4. دوبارہ پریوست ٹرانسپورٹ پیکیجنگ کے اختیارات اور اخراجات کا جائزہ لیں
مختلف قسم کے دوبارہ قابل استعمال ٹرانسپورٹ پیکیجنگ سسٹموں اور سپلائی چین کے ذریعہ ان کو منتقل کرنے کے اخراجات کا جائزہ لیں۔ دوبارہ پریوست ٹرانسپورٹ پیکیجنگ اجزاء کی لاگت اور زندگی کی مدت (دوبارہ استعمال کے سائیکلوں کی تعداد) کی تحقیقات کریں۔

5. ریورس لاجسٹکس کی لاگت کا اندازہ لگائیں
مرحلہ 3 میں تیار کردہ جغرافیائی رپورٹ میں نشاندہی کی جانے والی ترسیل اور ترسیل کے نکات کی بنیاد پر ، بند لوپ یا منظم اوپن لوپ شپنگ کے نظام میں ریورس لاجسٹکس کی لاگت کا اندازہ لگائیں۔
اگر کوئی کمپنی ریورس لاجسٹکس کے انتظام کے لئے اپنے وسائل وقف کرنے کا انتخاب نہیں کرتی ہے تو ، وہ ریورس لاجسٹک عمل کے تمام یا حصے کو سنبھالنے کے لئے تھرڈ پارٹی پولنگ مینجمنٹ کمپنی کی مدد حاصل کرسکتی ہے۔

6. ابتدائی لاگت کا موازنہ تیار کریں
پچھلے مراحل میں جمع کردہ معلومات کی بنیاد پر ، ایک وقت یا محدود استعمال اور دوبارہ استعمال کے قابل ٹرانسپورٹ پیکیجنگ کے مابین ابتدائی لاگت کا موازنہ تیار کریں۔ اس میں مرحلہ 2 میں شناخت شدہ موجودہ اخراجات کا موازنہ درج ذیل کے مجموعے سے کرنا بھی شامل ہے۔
- مرحلہ 4 میں تحقیق میں دوبارہ پریوست ٹرانسپورٹ پیکیجنگ کی رقم اور اس کی لاگت
- مرحلہ 5 سے ریورس لاجسٹکس کی تخمینی لاگت۔

ان وافر مقدار میں بچت کے علاوہ ، قابل استعمال پیکیجنگ کو دوسرے طریقوں سے اخراجات کو کم کرنے کے لئے ثابت کیا گیا ہے ، جس میں ناقص کنٹینرز کی وجہ سے مصنوع کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرنا ، مزدوری کے اخراجات اور چوٹوں کو کم کرنا ، انوینٹری کے لئے درکار جگہ کو کم کرنا ، اور پیداوری میں اضافے شامل ہیں۔

چاہے آپ کے ڈرائیور معاشی ہوں یا ماحولیاتی ، اس بات کا قوی امکان ہے کہ آپ کی سپلائی چین میں دوبارہ پریوست پیکیجنگ کو شامل کرنے سے آپ کی کمپنی کی نچلی لائن کے ساتھ ساتھ ماحولیات پر بھی مثبت اثر پڑے گا۔


پوسٹ ٹائم: مئی ۔10۔2021